Analyse et dépannage de sept pannes courantes des pompes submersibles en acier inoxydable

Analyse et dépannage de sept pannes courantes dans Pompes submersibles en acier inoxydable

Les pompes submersibles en acier inoxydable sont largement utilisées dans les applications de drainage dans des secteurs tels que les produits pharmaceutiques, la protection de l'environnement, l'alimentation, les produits chimiques et l'énergie en raison de leur résistance à la corrosion, de leur hygiène, de leur efficacité énergétique, de leur respect de l'environnement, de leur conception anti-colmatage, de leur débit élevé et de leur forte capacité de passage.

I. Causes et solutions en cas de débit insuffisant ou d'absence de débit d'eau pendant le fonctionnement :

1. La pompe est installée trop haut, ce qui entraîne une profondeur d'immersion insuffisante de la turbine et une réduction du débit d'eau. Contrôlez l'écart admissible de hauteur d'installation et évitez les ajustements arbitraires.

2. La pompe tourne en sens inverse. Avant de tester le fonctionnement, faites tourner le moteur à vide pour vous assurer que son sens de rotation correspond à celui de la pompe. Si ce problème survient pendant le fonctionnement, vérifiez si l'ordre des phases d'alimentation a changé.

3. La vanne de sortie ne s'ouvre pas. Inspectez la vanne et effectuez un entretien régulier.

4. La conduite de sortie est bouchée ou la turbine est obstruée. Débouchez la conduite et la turbine, et retirez régulièrement les débris du réservoir.

5. La bague d'usure inférieure de la pompe est fortement usée ou obstruée par des débris. Nettoyez les débris ou remplacez la bague d'usure.

6. Le liquide pompé présente une densité ou une viscosité excessivement élevée. Identifier et traiter la cause des modifications de la qualité de l'eau.

7. La turbine est desserrée ou endommagée. Renforcez-la ou remplacez-la.

8. Si plusieurs pompes partagent une même canalisation, le clapet anti-retour est absent ou mal étanche. Recherchez la cause du problème et installez ou remplacez le clapet anti-retour.

II. Causes de vibrations anormales et d'instabilité pendant le fonctionnement :

1. Les boulons d'ancrage de la base de la pompe sont desserrés ou mal serrés. Serrez tous les boulons d'ancrage uniformément.

2. La conduite de sortie ne dispose pas de support indépendant, ce qui transmet les vibrations à la pompe. Fournir un support indépendant et stable à la conduite de sortie afin d'éviter que la bride de la pompe ne supporte le poids.

3. La turbine est déséquilibrée, endommagée ou mal installée. Réparez ou remplacez la turbine.

4. Les roulements supérieurs ou inférieurs de la pompe sont endommagés. Remplacez-les.

III. Causes de courant excessif, de surcharge ou de surchauffe du moteur :

1. La tension de fonctionnement est trop basse ou trop élevée. Vérifiez la tension d'alimentation et ajustez la tension de sortie.

2. Il y a des frottements entre les composants dynamiques et statiques de la pompe, ou entre la roue et la bague d'étanchéité. Identifiez l'emplacement du frottement et corrigez le problème.

3. La faible hauteur manométrique et le débit élevé entraînent une inadéquation entre la puissance du moteur et les caractéristiques de la pompe. Régler la vanne pour réduire le débit et s'assurer que la puissance du moteur correspond aux besoins de la pompe.

4. Le liquide pompé présente une densité ou une viscosité élevée. Recherchez la cause des variations de qualité de l'eau et ajustez les conditions de fonctionnement de la pompe.

5. Les roulements sont endommagés. Remplacez-les aux deux extrémités du moteur.

IV. Causes et solutions d'une faible résistance d'isolement :

1. Les bornes du câble d'alimentation ont été immergées lors de l'installation, ou les câbles d'alimentation/de signal ont été endommagés, ce qui a permis une infiltration d'eau. Remplacez les câbles ou les lignes de signal et séchez le moteur.

2. La garniture mécanique est usée ou mal installée. Remplacez les garnitures mécaniques supérieure et inférieure et séchez le moteur.

3. Les joints toriques ont vieilli et ont perdu leur efficacité. Remplacez tous les joints d'étanchéité et séchez le moteur.

V. Causes et solutions aux fuites d'eau visibles au niveau des raccords de canalisations ou de brides :

1. Le pipeline lui-même présente des défauts et n’a pas été testé sous pression.

2. La connexion du joint au niveau du joint de bride a été mal manipulée.

3. Les boulons de bride n'ont pas été serrés correctement.

Réparez ou remplacez les canalisations défectueuses. Réalignez les canalisations fortement désalignées et reconnectez-les en vous assurant que les boulons sont insérés et serrés correctement. Après l'installation, effectuez systématiquement des tests de pression et d'étanchéité. Remplacez les composants si nécessaire.

VI. Fuites internes dans les pompes submersibles en acier inoxydable :

Fuite dans le pompe submersible peut entraîner des dommages à l'isolation, une immersion des roulements, des déclenchements d'alarme et un arrêt forcé.

Causes principales : Endommagement des joints dynamiques (joints mécaniques) ou statiques (joints spéciaux pour entrées de câbles, joints toriques) provoquant des fuites, ou endommagement des câbles d'alimentation/de signal permettant l'infiltration d'eau. Des alarmes telles qu'une immersion dans l'eau, une fuite ou l'humidité peuvent déclencher l'arrêt.

Avant l'installation, vérifiez la qualité de tous les éléments d'étanchéité. Assurez-vous que toutes les surfaces d'étanchéité sont en contact pendant l'installation. Avant la mise en service, vérifiez la résistance d'isolement phase-phase et à la terre du moteur, ainsi que le fonctionnement de tous les capteurs d'alarme. En cas de défaillance pendant le fonctionnement, remplacez tous les joints et câbles endommagés et séchez le moteur. Ne pas réutiliser. .

VII. Rotation inverse de la pompe après l'arrêt :

1. La rotation inverse après une mise hors tension est principalement due à un dysfonctionnement des clapets anti-retour ou des clapets dans la canalisation de sortie.

2. Dépannage : Avant l'installation, vérifiez le sens de montage des clapets anti-retour et assurez-vous que le clapet est aligné et fonctionne correctement. Vérifiez régulièrement les clapets anti-retour ou les clapets anti-retour pendant leur fonctionnement, en réparant ou en remplaçant les pièces endommagées. Utilisez des clapets anti-retour ou des clapets anti-retour de haute qualité.

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